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K3/贝加尔湖 | 坐上火车,去一片冰封的海

  • 出发时间/2018-02-14
  • 出行天数/10 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/7000RMB

雪国列车

冰上荒原

楔子

北京 坐火车到 莫斯科 ,需要六天。整整六天,把身体交付给一个狭小的铁皮箱子,不能洗澡洗头,不能电视电影,更不用说点个外卖改善生活了,想想就有些可怕啊。但是,对于一个不折腾就浑身难受的人来说,这却让人异常向往。知道这趟火车是在大三的时候,在某个我已经不记得的帖子上被 成功 种草,火车出境,穿越大半个西伯利亚,想想就令人向往,遂关注了很多这趟火车的情况。但是,当时在 武汉 读书的我,发现好多东西都需要去 北京 办理,而且 俄罗斯蒙古 签车票什么的一大堆东西,繁琐得让人摸不着头脑。最后总结三个字—太麻烦,一点耐性也没有的我,毫无悬念地选择了放弃。
几年过去,来自小城的人终于有机会来到 大城 市。在 北京 这个光怪陆离的城市,那些曾经的梦想,一个一个又开始发酵起来。
知道 贝加尔湖 是从苏武牧羊的故事里,那时候老师教育我们的是, 北海 是一个极寒极苦、荒芜人烟的地方,好像世界的尽头一般,以此来衬托苏武同志的爱国主义情怀,忠贞不二。老师还面带微笑地告诉我们,如果我们被掳过去,在那样的环境,肯定第二天就做了匈奴的狗腿子。那时的 北海 ,在我小小的记忆中,是一个处在于地图之外的世界尽头,荒无人烟,北风凛冽。后来,有了李健的《 贝加尔湖 畔》,才知道,原来这里就是传说中的 北海 ,原来这里并不是化外之境,原来这里也可以春风沉醉,也可以绿草如茵。因此,于我而言, 贝加尔湖 成了薛定谔的 贝加尔湖 ,它到底什么样子,也许只有我亲眼打开盒子去见证。
差不多的春节将至,与其回到差不多的家,看着差不多的亲戚,吃着差不多的年夜饭,听着差不多的催婚,不如做一些差很多的事,让自己,有那么一点点的不同。

关于K3

每次旅行,最艰难的就是出发前的准备,说走就走,只是想当然的浪漫。虽然这次出行准备了挺长时间,不过我关注的点一直围绕着怎么买车票怎么办签证,关于 俄罗斯 的信息却不太关心,以至于坐上火车才发现很多岔子,所幸有惊无险。
由于身处 北京 ,不管是火车票、过境签我都是亲自跑去办理,虽然麻烦了一点,但是省了些钱,心里美滋滋...毕竟我还要等到2020年才能全面脱贫。
这里说一些必要事项。
北京莫斯科 有两趟火车,K3和K19。其中K3每周三从 北京 站出发,经 二连浩特 过境 蒙古 ,再从 蒙古 进入 俄罗斯 ,全程需要6天,车上有插座可以充电,机组人员都是 中国 人,交流无困难。K19每周六由 北京 站出发,从 满洲里俄罗斯 ,经过6天到达 莫斯科 ,机组人员为 俄罗斯 人。大多数人都会选择K3列车,我也不例外。坐上K3,从 北京伊尔库茨克 ,全程需3天,时间表如下。

这一张图拍摄于K3列车上,时间为2018-2-15。网上的时间表版本挺多的,因为这趟车经常变更发车时间,听说四月份之后就要变成七点过发车了。需要注意的是,列车第二天进入 蒙古 ,使用的是 乌兰巴托 时间,这个和 北京 时间没有时差。但是第3天后使用的是 莫斯科 时间,比 北京 时间晚5小时。 比如 说,时间表上到达伊尔库兹克的时间为 莫斯科 时间10:22,其实是 北京 时间的15:22。同时,因为 伊尔库茨克北京 没有时差,所以也是 伊尔库茨克 时间15:22。三个时区,一开始没搞明白,还以为第三天上午就能下车嗨皮,最后知 道真 相的我眼泪掉下来。

整理整理这几天

把攻略的部分都放在了最后,包括火车片、签证的一些问题,有需要可以直接跳到最后。
计划了好久的旅行,奈何时间不多。东拼西凑地请假,连上春节,也才只有10天。大致写一写,以供参考吧。
D1. 北京 -二连
D2 二连- 乌兰巴托 -苏赫巴托
D3 苏赫巴托- 伊尔库茨克
D4 伊尔库茨克 -胡日尔镇
D5 奥利洪岛北线
D6 奥利洪岛南线
D7 胡日尔镇- 伊尔库茨克
D8 伊尔库茨克
D9 伊尔库茨克 -海森崴
D10 海森崴- 北京
火车花3天没得跑,去 贝加尔湖 一般住在胡日尔镇,从伊尔库兹克来回必须2天,北线南线2天,当然两条线的差别并不大,赶时间的话走一条线也行, 利斯特维扬卡 我没去,不过1天应该就够了。大多数人还会选择去 莫斯科摩尔曼斯克圣彼得堡 等地,时间不够充裕的我就不折腾了。去海森崴没别的意思,回 北京 的机票便宜而已(春节期间 伊尔库茨克北京 太贵, 乌兰乌德 也不便宜)。贫穷限制着我的行动力。

车轮滚滚穿山过河

出发这一天是2.14,正好是情人节,朋友圈里秀恩爱撒狗粮组和单身狗嗷嗷待哺组相继进入战斗模式。有对象的好像今天刚脱单似的,一个劲炫个不停。大概所有的节日都是为了让大家有点仪式感吧,证明自己存在过,证明自己拥有过。梁静茹有一首歌里说“其实爱对了人情人节每天都过”,情人节嘛,何必拥挤在一天。
本以为自己足够淡定,上午10点的火车,定了8点的闹钟,生怕睡过头。结果是,6点过一点就睡不着了,吾日三省吾身,护照带了吗,车票带了吗,充电器带了吗,是不是还有什么没带的??把该带的东西都在脑子里过一遍,再把不是必须的东西都挑选出来。一轮下来,差不多该出发了。
年前的 北京 显露出一副空城的疲态,街上空荡荡的,没有人山人海的 北京 地铁,和咸鱼有什么区别。 顺利挤上地铁,顺利进了车站。一切都很平静,平时出入于医院,见惯了生死别离,感觉自己已成为不具情感的木头。不以物喜,不以己悲,这是我时常勉励自己的话。直到进了站,看到车站公告牌上“K3 北京 —— 莫斯科 ”的列车信息,情绪突然被引爆,冷漠的面罩被狠狠击碎,感觉自己又变回了曾经的追风少年,颤抖着手拿出相机拍个不停。对于远方的向往压倒了一切。

风尘仆仆地进了站,立马仰头,在千百趟列车中寻找自己的小星星,开心得合不拢嘴。

来得差不多正是时候,悠悠闲闲地拍几张照,广播里就传来了开始检票的消息。不急不慢地走到检票口,排队的人并不多,其中大多数都是去往二连返乡的旅客。春节期间,还想坐火车去折腾的人真不多了。

过了检票口,飞奔而下。列车停靠在月台边,我站在车门口,这一幕已经幻想过好多遍。身临其境,有的场景和想象重合,更多的却是不同。月台上的人来来往往,在我的精神世界里,却只有我和我的小小火车。

之前看了一片蜂首游记,说 北京 站的月台太高,站着拍照不太方便。所以一直在思索怎么自拍能自然一点。想来想去,于是我决定用单反来做道具。这次旅行带了两台相机,其中一台就用过这么一次...然后就成为了我一路上的负担。

上面一行是俄文,下面一行是 蒙古 文,不仔细看还真发现不出有什么差别。

由于买的是 北京 到二连的车票,所以国内段我坐的不是国际车厢。车厢前面写的是“ 北京 -二连”,比起“ 北京 - 莫斯科 ”确实要黯淡不少,可是车厢内部条件基本是一样的。

如图,15节车厢,1-4车是国际列车(包括三个硬卧车厢和一个高级包厢车厢),5-15是国内段的列车,看来返乡的人是远多于旅行的人的。

十点整,火车准时出发。随着哐当哐当的车轮声,我渐渐离开了 北京 站。车窗外铺满铁轨,其中的一条会指引着我们通向遥远的异乡。

北京 西北 面皆为高山,出京后往 张家口 方向走,就必须穿过燕山山脉。燕山山脉为华北平原北部屏障, 内蒙古 高原进入华北平原的必经之地。八达岭、居庸关等军事要塞贯穿于山脉中。此后的二三个小时,火车开始翻山越岭,我们将从地形第三阶梯的华北平原,一跃进入第二阶梯的 蒙古 高原。

时值寒冬,河水都结成了冰。

窗外传来鸣笛声,眺望去,一辆载货火车正在群山间奔驰,向 北京 方向开去。翻越燕山山脉,其实就是不停的穿过一个个山洞,一进山洞手机就没信号。窗外的世界时明时暗,身为 四川 人的我,只有的进出川时才体验过这种穿山越岭的神奇。恍惚间,在广袤的北方大地,我找到了回家的感觉。时值春节,处处团圆,许久未归,有些想家了。

过了 张家口 怀来 县,基本就告别燕山山脉了。地势开始变得平坦,偶尔有村庄从窗外飞驰而过,我们一点点靠近 蒙古 草原。

北方的冬天,万物凋零。少了些南方的钟灵毓秀,多了一份豪迈与苍凉。

15:28,列车准时停靠集 宁南 站。这趟火车要开很久,中途停靠很多站。但是每个站都非常准时,根本不符合我国铁路的一贯风格。

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